Mesin Pengaduk Beton Muat Otomatis

DB 460

Unik di bidang pencampur beton otomatis, mesin yang sangat ringkas, tangkas, dan ekonomis ini menjamin produksi sebesar 4.0 m³ beton setiap batchnya, dan produktivitas harian mencapai 95 to 100 cu.m.

Enquire Now Pesan Sekarang

4 cu.m
Kapasitas Batch
82,5 kW (112 Tenaga Kuda)
Kekuatan Maksimum
Penggerak 4 Roda (4WD)
Penggerak
95 to 100 cu.m
Rata-rata Kapasitas Produksi 8 jam

Unik di bidang pencampur beton otomatis, mesin yang sangat ringkas, tangkas, dan ekonomis ini menjamin produksi sebesar 4.0 m³ beton setiap batchnya, dan produktivitas harian mencapai 95 to 100 cu.m. FIORI DB 460 digunakan sebagai alternatif untuk batching plant kecil dan menengah. Namun, FIORI DB 460 memiliki keunggulan berupa mobilitas yang sangat tinggi (didukung dengan sistem kemudi reversible dan sistem rotasi drum 360°), fleksibilitas dan otonom. Dengan melengkapi proses produksi CBV 2.0 (opsional) pada FIORI DB 460, memungkinkan untuk mendapatkan hasil produksi beton yang tersertifikasi dan berkualitas tinggi. Konsistensi, repetisi, dan kualitas beton yang diproduksi adalah keunggulan yang tak tertandingi dari teknologi CBV 2.0, eksklusif hanya untuk pengaduk beton otomatis dari Fiori Group.

Fitur-fitur
Kinerja dan Penanganan
‣ Kelincahan dan stabilitas yang tak tertandingi, bahkan dalam kondisi bermuatan karena titik pusat gravitasi yang rendah
‣ Kemudi dan Penggerak 4 roda
‣ Kursi kemudi yang dapat diputar dan Rotasi drum 245°
‣ Transmisi hidrostatik otomotif bertekanan tinggi untuk kemampuan kerja di segala medan.
CONCRETE BATCHING VEHICLE
‣ Versi CBV - Sistem batching elektronik yang terkomputerisasi memastikan dosis yang akurat dan tepat
‣ Sistem yang sepenuhnya terintegrasi dan interaktif, memandu operator mulai dari proses memasukkan campuran, takaran yang tepat, mengontrol waktu pencampuran, dan memastikan keseragaman produk akhir.
‣ Dapat menyimpan berbagai resep
‣ Persentase kelembaban dapat dimasukkan dan sistem secara otomatis melakukan penyesuaian terhadap arus air masuk sehingga menjaga rasio air-semen.
‣ Menghasilkan laporan untuk setiap batch beton yang dihasilkan.
‣ Pemeriksaan akhir kualitas beton yang dihasilkan
Kualitas Beton
‣ Meningkatkan keseragaman, mengurangi waktu pencampuran dan kualitas beton meningkat
‣ Drum khusus yang memiliki bentuk kerucut terpotong ganda dengan bagian bawah cembung.
‣ Sistem pencampuran dual-screw
‣ Sensor tekanan yang dipasang pada gear box reduksi membantu memastikan homogenitas beton di dalam drum sebelum dituangkan.
Keamanan dan Ergonomi
‣ Kabin tertutup dipasang di sebelah kiri kendaraan
‣ Kontrol ergonomis - joystick multifungsi di sebelah kanan operator
‣ Kabin ROPS FOPS Level 1 - (Level 2 tersedia sebagai opsi)
Visibilitas dan Kenyamanan
‣ Rotasi drum yang sudah dipatenkan dipadukan dengan kemudi mundur memungkinkan kontrol penuh campuran secara langsung dari kabin.
‣ Rotasi drum 245°, nyatanya, memastikan visibilitas total sehingga memungkinkan operator untuk memeriksa konsistensi dari campuran langsung dari kabin.
‣ Dilengkapi dengan panel kontrol standar (selalu tersedia bagi operator) untuk mengelola, memprogram dan mengontrol air yang masuk ke drum, serta fungsi pencampuran/penuangan dan pengaktifan perangkat hidrolik untuk mengangkat/menurunkan saluran.
Sistem Pemuatan dan Tip-Off
‣ Lengan pemuat yang digerakkan oleh mekanisme kinematik kompensasi otomatis berbentuk Z dengan dua silinder pengangkat dan 2 silinder pemuat kerja ganda.
‣ Fungsi tip-off untuk menghilangkan material berlebihan sebelum penimbangan dan penuangan ke dalam drum
‣ Palka pembongkaran otomatis - mencegah kehilangan muatan dengan menghindari adanya tumpahan material

Spesifikasi
Mesin Diesel
Make (Model)
PERKINS seri 1,104
Tipe
Turbo
Isi Silinder
4.400cc - 4 sejajar
Injeksi
Kontrol Mekanik dengan injeksi langsung
Sistem Pendinginan
uap air, filter udara kering
Kekuatan Maksimum
82,5 kW (112 Tenaga Kuda)
Penyesuaian daya
82 kW (2.400 rpm)
Torsi Maksimum
404 Nm @ 1.400 rpm
Alternator
12 V - 65 A
Sistem Elektrik
Aki
12 V - 132 Ah (600 A)
Sistem penerangan jalan, Lampu kerja belakang
Penggerak 4 Roda (4 WD)
Transmisi "otomotif" hidrostatis dengan berbagai pompa pemindah dan berbagai motor hidrolik pemindah dengan kontrol elektro hidrolik, dan kontrol gigi mundur pada roda kemudi.
- Gearbox mekanis yang dikontrol secara elektro-hidraulik untuk "kecepatan kerja" dan kecepatan "jalanan".
Kecepatan
transmisi maju
4
Pertama
0 - 3.0 Km/jam
Kedua
0 - 7.2 Km/jam
Ketiga
0 - 10.0 Km/jam
FOURTH
0 - 25.0 Km/jam
REVERSE GEARS
2
Pertama
0 - 3,0 Km/jam
Kedua
0 - 3,0 Km/jam
Ketiga
0 - 10,0 Km/jam
Keempat
0 - 10,0 Km/jam
Traction/Weight ratio
48%
As dan Roda
Bantalan beban depan, osilasi (± 6°) dengan roda gigi reduksi planetary pada hub roda
Bantalan beban dan kemudi belakang dengan roda gigi reduksi planetary pada hub roda dan gearbox bergelang.
Ban
18 -19.5 16PR
Rem
Cakram dengan oli internal dan rem darurat yang beraksi pada ke 4 roda, aktivasi dengan pompa miniservo pada sirkuit ganda independen.
Rem parkir tipe negatif, dengan oli internal pada cakram di bagian gandar belakang dan kontrol pelepasan elektro-hidrolik
Kemudi
Dibantu dengan sensor beban power steering dengan perpindahan ganda pada 4 roda kemudi; pilihan perangkat kemudi untuk: 2 roda kemudi, 4 roda kemudi - crab steering.
Peralatan Sistem Hidrolik
Pompa Roda Gigi
Laju aliran Maksimum
45 liter/menit
Tekanan Maksimum
180 bar
5 element distributor yang di kontrol servo dengan joystick multifungsi.
Penukar panas aluminium untuk pendinginan oli hidrolik
Tempat masukan dengan sirkuit tertutup bertekanan dengan filter oli yang dapat di ganti dari luar.
Pencampuran dan Penuangan
Drum kerucut ganda dengan sekrup pencampur spiral ganda dan dasar cembung.
Volume Drum Geometris
5.050 liter
Kecepatan Rotasi Drum
24 rpm
Kelas S1 beton yang diproduksi sebanyak
4.0 cu.m
Counterframe dipasang pada bola “tugas-berat” ke 5, dengan putaran hidrolik 245° dan penguncian otomatis dengan menggunakan rem negatif.
Rotasi drum dengan menggunakan pompa piston dengan laju aliran variable dan motor hidrolik orbital dalam sirkuit tertutup dengan kontrol listrik sangat kecil yang ditempatkan di kabin dan pada bagian belakang mesin.
Pengangkatan drum hingga ke posisi horizontal dengan menggunakan 2 dongkrak kerja ganda.
Saluran penuangan dengan kemiringan hidrolik yang menggunakan dongkrak kerja ganda dan rotasi 180°, tidak terikat/independent dari kemiringan drum pencampuran. Saluran yang dapat dilepas, untuk penuangan langsung dari hopper.
Sistem Pengairan
Pompa air volumetrik “pemancing otomatis” dengan hisap-cepat
Kapasitas Maksimum
250 liter/menit
Head Maksimum
4 bar
Kapasitas Tangki Air
870 litres
2 tangki terkoneksi yang ditempatkan berseberangan terbuat dari polyethylene dengan kapasitas total sebesar 870 liter.
Sistem kontrol campuran untuk pemrograman dan pengaturan manajemen air yang dimasukkan ke drum dan saat mencampur serta penuangan dari panel darat.
Air yang dimasukkan ke dalam drum, dikontrol dengan cara pengukuran aliran elektromagnetik dan memberikan bacaan liter ke layar kabin dan pada bagian belakang kendaraan
Aktivasi pompa air melalui kursi pengemudi dan dari panel di darat. Pilihan penghisap dari tanah dengan pipa yang mudah dipasang.
Sekop Pemuat
Lengan pemuat dengan mekanisme kinematic kompensasi mandiri, pengangkat pemuat kerja ganda dan silinder kembali, palka kontrol elektro hidrolik dengan fungsi standar tip-off.
Kapasitas Volumetrik
560 liter
Jumlah Loderful per muat
sekitar 9 /10
Kabin
Kabin tertutup dengan sistem pemanas, dirancang sesuai dengan standar ROPS & FOPS Level I.
Jendela geser samping
Poros 180°. Kursi anatomi dengan suspensi fleksibel dan penyetelan ketinggian, sabuk pengaman.
Kapasitas Isi Ulang
Tangki bahan bakar
95 liter
Kapasitas total sistem hidrolik
125 liter
Oli Mesin
7,96 kg
Berat
Berat operasi
7.300 kg
Berat Gross Maksimum
16.500 kg
Kapasitas Angkut Muatan
9.200 kg