Truk Molen (Pengaduk Semen/ Cor)

DB 560 T

Tak ada tandingan bagi DB 560 T ketika mobilitas, kelincahan, dan stabilitas sangat dibutuhkan pada kendaraan transport beton.

Enquire Now Pesan Sekarang

5,5 cu.m
Kapasitas Drum
83 kW (113 Tenaga kuda)
Kekuatan Maksimum
4x4 Roda Penggerak Kemudi
Kemudi

Tak ada tandingan bagi DB 560 T ketika mobilitas, kelincahan, dan stabilitas sangat dibutuhkan pada kendaraan transport beton. Berat yang ringan, transmisi hidrostatis, dan penggerak 4 roda menjadikan DB 560 T kendaraan terbaik di segala medan. Sistem kemudi unik yang dapat diputar (reversible) ideal untuk mengangkut beton di pertambangan, terowongan, dan area yang sulit diakses dengan ruang manuver yang terbatas. Desain drum memastikan pengangkutan 5,5 m³ beton, dalam kondisi homogen dan konstan, tanpa segregasi.

Fitur-fitur
PERFORMA DAN PENANGANAN
‣ Kelincahan dan stabilitas tiada banding; bahkan pada kondisi muatan penuh karena pusat gravitasi yang lebih rendah
‣ Setir dan kemudi empat roda
‣ Kursi pengemudi yang dapat dibalik 180°
‣ Transmisi dengan Tekanan hidrostatis otomotif yang tinggi untuk pengerjaan pada kondisi jalan apapun
‣ Pengaturan rotasi drum elektronik bagi percepatan kemudi yang tetap
ERGONOMIS DAN KEAMANAN
‣ Kabin tertutup - kaca pada tiga sisi - kabin Level 1 ROPS FOPS - (Level 2 tersedia sebagai pilihan)
‣ Kendali ergonomis - joystik multifungsi pada bagian kanan operator
‣ Dilengkapi dengan kamera belakang dan monitor pada kabin untuk meningkatkan visibilitas operator selama operasi bongkar muat.
PEMELIHARAAN MUDAH
‣ Penyediaan tangga di samping drum memungkinkan akses untuk perawatan dan pembersihan drum
RINGKAS DAN LINCAH
‣ Karena tinggi 3 meternya yang unik, kemudi dan penggerak empat roda dan kursi pengemudi yang dapat dibalik, DB 560 T dapat dengan mudah berpindah pada area yang terbatas seperti pada terowongan, pertambangan, gua, rel kereta bawah tanah, proyek hidroelektrik dan pengerjaan kanal. Sebagai tambahan, as turunan, dikombinasikan dengan heavy duty tres dan transmisi otomotif hidrostatis memfasilitasi pengemudian DB 560 T, bahkan pada kondisi muatan penuh, pada segala jenis medan.
Spesifikasi
MESIN DIESEL
Model
PERKINS seri 1,104
Tipe
Turbo
Isi Silinder, jumlah silinder
4.400 cc - 4 sejajar
Injeksi
Kontrol mekanis dengan injeksi langsung
Pendingin
uap air, penyaring udara kering
Tenaga maksimum
83 kW (113 Tenaga kuda)
Penyesuaian daya
83 kW (2.200 rpm)
Torsi maksimum
418 Nm @ 1.400 rpm
Alternator
12 V - 65 A
SISTEM ELEKTRIK
Aki
12 V - 132 Ah (600 A)
Sistem penerangan jalan
4X4 EMPAT RODA PENGGERAK
Transmisi otomotif hidrostatik dengan berbagai macam pompa pemindah dan bermacammacam pemindah motor hidrolik dengan kendali elektro-hidrolik dan kendali gigi mundur pada roda kemudi.
Gearbox mekanik yang dikontrol secara elektro-hidrolik untuk akselerasi kerja dan kecepatan transfer pada jalan.
KECEPATAN
transmisi maju
4
PERTAMA
0 - 3,7 Km/jam
KEDUA
0 - 9,5 Km/jam
KETIGA
0 - 11,8 Km/jam
KEEMPAT
0 - 30 Km/jam
TRANSMISI MUNDUR
2
PERTAMA
0 - 3,7 Km/jam
KEDUA
0 - 3,7 Km/jam
KETIGA
0 - 11,8 Km/jam
KEEMPAT
0 - 11,8 Km/jam
Rasio traksi/berat
44%
RODA DAN AS
Bantalan beban depan, osilasi (± 6°) dengan roda gigi reduksi planetary pada hub roda
Bantalan beban belakang dengan roda gigi reduksi planetary pada hub roda dan gearbox bergelang.
Ban
18 -19.5 14PR
REM
Cakram dengan oli internal dan rem darurat yang beraksi pada ke 4 roda, aktivasi dengan pompa miniservo pada sirkuit ganda independen.
Rem parkir tipe negatif, dengan oli internal pada cakram di bagian gandar belakang dan kontrol pelepasan elektro-hidrolik
KEMUDI
Dibantu dengan sensor beban power steering dengan perpindahan ganda pada 4 roda kemudi; pilihan perangkat kemudi untuk: 2 roda kemudi, 4 roda kemudi - crab steering.
SISTEM PENGAIRAN
Pompa air volumetrik “pemancing otomatis” dengan hisap-cepat
Kapasitas Maksimum
260 liter/ menit
Head maksimum
4 bar
1 tangki pada sisi mesin dengan kapasitas 340 liter.
Sistem Kontrol campuran untuk manajemen air yang dapat diprogram dan terkontrol serta campuran dan penuangan dari panel dasar.
Air yang dimasukkan ke dalam drum, dikontrol dengan cara pengukuran aliran elektromagnetik dan memberikan bacaan liter ke layar kabin dan bagian belakang kendaraan.
Aktivasi pompa air dari kursi pengemudi dan panel darat.
Pilihan penghisap dari tanah dengan pipa yang mudah dipasang.
PENCAMPURAN DAN BONGKAR MUATAN
Drum kerucut ganda dengan sekrup pencampur spiral ganda dan dasar cembung.
Volume drum geometris
7.450 liter
Kecepatan putaran drum
16 rpm
Beton kelas S1 diproduksi sebanyak
5,5 cu.m
Rotasi drum dengan menggunakan pompa piston dengan berbagai laju aliran dan motor hidrolik orbital dalam sirkuit tertutup dengan kontrol listrik sangat kecil yang ditempatkan di kabin dan pada bagian belakang mesin.
Sistem kontrol elektronik putaran drum: kecepatan kemudi konstan.
Saluran penuangan dengan kemiringan yang dapat diatur secara hidrolik melalui dongkrak kerja ganda dan rotasi 180°
Saluran yang dapat dilepas, untuk penuangan langsung.
3 ekstensi saluran disediakan sebagai perlengkapan standar.
Tangga akses untuk pembersihan drum.
PERLENGKAPAN SISTEM HIDROLIK
Pompa roda gigi
Debit maksimum
45 liter/menit
Tekanan Maksimum
180 bar
1 element distributor pompa air.
Saluran distributor elektro hidrolik dengan kontrol di tanah.
Penukar panas aluminium untuk pendinginan oli hidrolik
Tempat masukan dengan sirkuit tertutup bertekanan dengan filter oli yang dapat di ganti dari luar.
KABIN
Kabin tertutup dengan sistem pemanas, dirancang sesuai dengan standar ROPS & FOPS Level I.
Kemudi dan peralatan kontrol dengan pengaturan ergonomis.
Post pengemudi yang dapat bergerak 180°
Kursi anatomi dengan suspensi fleksibel dan penyetelan ketinggian, sabuk pengaman.
Tampilan LCD TV dengan kamera untuk visibilitas bagian belakang.
KAPASITAS ISI ULANG
Tangki Bahan Bakar
95 liter
Kapasitas total sistem hidrolik
125 liter
Oli mesin
7,96 kg
BERAT
Berat operasi
6.000 kg
Berat gross maksimum
18.500 kg
Kapasitas angkut muatan
12.500 kg